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炼油设备

废轮胎怎么炼油

 
         据报道,目前我国每年产生的废旧轮胎已达到了4000万~5000万条。对于废旧轮胎的处理,从世界范围来看,自20世纪90年代初以来,主要是掩埋,堆放或焚烧。但专家认为,这些方法无助于解决“黑色污染”。因为废旧轮胎即使掩埋100年都不会自然降解,长期露天堆放,不仅占用大量土地,而且极易滋生蚊虫传播疾病,还容易引起火灾。
         废旧轮胎对环境造成了极大的威胁,究竟如何处理这些堆积的废旧轮胎呢?如何处理这些废旧轮胎不会造成环境污染呢?在有些地区有一些人用这些堆积的废旧轮胎来炼油,究竟这种方法是否可取呢?是否会污染环境呢?新研发的废旧轮胎炼油设备能有效处理这些废旧轮胎,废旧轮胎炼油设备以这些堆积的废旧轮胎为原料,经过高温裂解一系列反应,得到的产物是裂解油,炭黑和钢丝。整个高温裂解过程环保无污染。那么用这些废旧轮胎究竟该如何炼油呢?
 
废旧轮胎炼油设备

废旧轮胎炼油设备的原料:废旧轮胎
 

以下是废旧轮胎炼油设备的工艺流程:

1.进料,需要1-2小时,1.4米以下的轮胎可以直接整胎进料,大轮胎需要先切割再进料;
2.加热,需要10个小时左右,一般加热到2个小时就会有油气产生;
3.冷却,油气经过冷却系统冷凝成油;
4.尾气回收利用,在加热裂解的过程中,除了油气,也会有部分的可燃但是不可冷凝气体产生,我们称之为“尾气”,这个气体可以直接回收用于加热裂解反应釜,以节省燃料;
5.炭黑和钢丝排渣,等裂解流程结束,油气出完,需要把反应釜内部残留物质排出来,进行新的裂解流程,这些残留物质主要包括用于制作轮胎的炭黑的钢丝。

废旧轮胎炼油设备对裂解过程中产生的三废处理:

1、废气
废旧轮胎炼油设备通过安全装置水封和燃气喷嘴充分燃烧,既消除了废气污染,又节约了大量的燃料;烟尘排放方面可采用脱硫除尘器,烟尘排放可达到GB 13271—2001相关标准。
2、废液
废旧轮胎炼油设备油品在处理过程中,会产生一些有弱酸性的废水(每生产1吨油会产生大约50公斤废水)。通过加入弱减液中和后,把中性废水经过三级过滤,达到无害化后,排到专用的蒸发处理器(其热源采用主体处理器的烟道余热)蒸发,另外还有更专业的废水处理装置)。
3、废固体物
废旧轮胎通过催化热裂解后,会有一些固体残渣,约占废旧轮胎重量的5%到10%左右。其主要组分是粗碳黑。可以作为生产工业碳黑的原料,也可以和以煤为原料的火力发电厂产生的粉煤灰混合,作为制造粉煤灰砖(一种环保型建筑材料)的原料。

废旧轮胎炼油设备最终产物用途:

燃料油(45%-55%)
1. 作为燃料卖至水泥厂、玻璃厂、陶瓷厂、发电厂、炼钢厂、锅炉厂等。
2. 用于重油发电机发电。
3. 脱色除味设备将燃料油深加工成柴油。轮胎柴油可用于卡车、拖拉机等。
炭黑 (30%-35%)
1. 制成球状炭黑、炭黑煤球,用于加热燃烧。
2.研磨至N220、N330、N550或N6660,用于轮胎制造行业。
3. 加工成色母,卖至塑料行业。
钢丝(10%-15%)
1. 直接卖至钢铁厂。
2. 提供更高利润的钢丝处理方案,使钢丝售价可达每吨460美金。
可燃气体(8%-10%)
1. 回收至炉膛,加热反应釜,节省煤/木/燃料油/天然气。
2. 存储剩余尾气,今后用于加热反应釜。






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