轮胎裂解冷凝后产生的油水混合物怎么处理？如何将轮胎油中的油水分离？
轮胎裂解气体在冷凝后会产生少量水，高温条件下水蒸气与裂解产生的油气混合在一起，经冷却和油水分离后，jue大多数油进入储油罐，少量油与水不易分离。需要注意的是，轮胎裂解冷凝后产生的油水混合物中水分的比例在3%左右都属于正常现象，但若轮胎油中水分含量过高，可对其进行雾化处理喷入裂解炉燃烧室燃烧或者直接送入MBR污水处理系统集中处理。
轮胎裂解设备
轮胎裂解炼油过程中存在冷凝和除尘阶段，均需要用到大量的水来达到降温、冷却和除尘的目的，因此若轮胎裂解冷凝后产生的油水混合物中水分的比例过高，可以首先排查是否是冷凝设备存在破裂现象，导致冷凝水混入；亦或者轮胎在裂解处理前存在淋雨现象导致轮胎本身含水量较多。只有先了解具体原因，才可对症下药。接下里，河南东盈公司根据多年来的技术经验，为您详细分享轮胎炼油油水混合物处理方案。
轮胎炼油设备冷凝装置
方案一：雾化处理
由于该水分中的油分有一定的助燃作用，可将其雾化处理后喷入裂解炉燃烧室内燃烧处理，不外排。针对于此，东盈轮胎裂解炉燃烧室内增设有雾化喷头设施，当水经过喷嘴排出，流经喷嘴孔边际时展开成液体层，经过内部压力将内部的液体挤压进喷嘴中，雾化喷嘴内部放置有一块叶片，高速活动的液体经过叶片的旋流腔构成雾，叶片与喷嘴配合，使液体冲击反弹后构成直径15-60微米左右的雾化颗粒，并经过喷嘴出口喷出构成喷雾。
雾化喷头及处理效果图
油水经雾化处理后有利于增大液体雾化后水珠与燃烧室内火焰的接触面积，从而保证油水的燃烧效果。因此轮胎裂解冷凝后采用此方式处理油水混合物分离废水是合理可行的。
方案二：送入MBR污水处理厂集中处理
针对轮胎裂解冷凝后产生的油水混合物，直接将其送入MBR污水处理厂进行集中处理，该方式较为简单粗暴，但是其废水处理成本可能较高。
轮胎炼油“三废”处理系统
河南东盈废轮胎裂解设备在裂解炼油过程中无论是除尘水还是冷却水均采用循环水，不用排放，基本无废水产生。此外，东盈还提供有轮胎裂解废气、废烟和固体废物处理解决方案，保证废弃物排放可以达到国家标准。
