轮胎炼油产出的“裂解气”有什么用途？
轮胎炼油的主要产物，除了轮胎油、裂解炭黑和钢丝，还有一部分不可凝结的气体产物，我们称之为裂解气或者裂解尾气。轮胎炼油过程中约产出6%-15%的裂解气，裂解气的主要成分为C1-C4等可燃气体，同时含有少量一氧化碳、硫化氢等污染性气体。轮胎裂解气的热值较高，与天然气接近，一般在8300-9000大卡之间，是优良的燃料来源。
轮胎裂解气
轮胎裂解气最常见的用途是回炉燃烧，为轮胎裂解反应提供热量。不过裂解气回炉燃烧时需要注意的是，轮胎裂解气中含有硫化氢等腐蚀性成分，直接燃烧会产生二氧化硫等污染物，不仅会产生刺激性气体污染环境，还会腐蚀裂解炼油炉胆，因此裂解气回炉燃烧前需要经过脱硫除味处理。轮胎裂解气产生后，首先和油气一起通过冷凝装置，油气冷凝成油，裂解气则进入后端的尾气脱硫除味系统，利用碱液喷淋吸收硫化氢等刺激性成分。脱硫处理后的裂解气通过管道进入尾气喷枪，作为燃料喷入燃烧炉膛加热轮胎炼油反应釜。
脱硫除味装置
间歇式轮胎炼油设备在初始加热时，前3-4小时内需要使用外购的燃料，之后直到裂解反应完成，都可以使用裂解气供热，实现燃料自给自足。连续式炼油设备开机后能够不间断运行30-45天，除了启动前10个小时内的预热阶段，需要使用外购燃料加热燃烧炉膛，后续的反应时间内都可以切换裂解气加热。采用轮胎裂解气回炉燃烧，可以大幅降低燃料外购成本，实现能源自给。
尾气回炉燃烧
回炉燃烧能够消耗50%左右的轮胎裂解气，还会剩余一半左右的裂解气。裂解气成分复杂，性质不稳定，难以收集储存，因此过去剩余的裂解气通常建立二燃室直接就地燃烧，利用率低，造成了资源的浪费。而现在，裂解气发电工艺逐渐成熟，成为另一种裂解气回收利用的方式。
裂解气燃烧室
回炉燃烧后剩余的轮胎裂解气经过降温、油气分离后，加压输送至气柜，再通过气液分离、脱硫净化、增压及精滤处理后，送入发电机组发电。燃烧热值在9000大卡左右的裂解气，一立方气可以发3.6-4度电。裂解气发出的电力基本能够实现轮胎炼油厂破碎工段、集成控制系统以及厂区用电需求，降低轮胎炼油厂的生产成本。
裂解气发电机组
轮胎炼油产出的裂解气不是废气，而是可回炉燃烧、可发电的优良能源。如果需进一步了解轮胎裂解气回收利用的工艺方案和设备配置，欢迎咨询河南东盈公司。
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